Υδραυλικοί κινητήρεςκαι οι υδραυλικές αντλίες είναι οι δύο πιο σημαντικές πηγές θερμότητας στα υδραυλικά συστήματα. Ο υδραυλικός κινητήρας είναι ο ενεργοποιητής, ο οποίος εκτελεί κυρίως την περιστροφική κίνηση, η οποία είναι η διαδικασία μετατροπής της ενέργειας πίεσης σε μηχανική ενέργεια. Η υδραυλική αντλία είναι η διαδικασία μετατροπής της μηχανικής ενέργειας σε ενέργεια πίεσης, η οποία παρέχει μια πηγή πίεσης για ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα. Σήμερα αναλύουμε το πρόβλημα της θέρμανσης των υδραυλικών κινητήρων. Η θέρμανση είναι αναπόφευκτη σε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα, αλλά η θέρμανση πρέπει να ελέγχεται αυστηρά. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η θερμότητα είναι απώλεια ενέργειας, δηλαδή μεγάλη ποσότητα ενέργειας μετατρέπεται απευθείας σε θερμότητα όταν κάνετε άχρηστη εργασία. Δηλαδή, στις ίδιες συνθήκες εργασίας, όσο πιο σοβαρή είναι η θέρμανση του υδραυλικού κινητήρα, τόσο χειρότερη είναι η απόδοση του
υδραυλικός κινητήραςείναι και η γενική μηχανική απόδοση είναι χαμηλότερη. Επομένως, κατά το σχεδιασμό ενός υδραυλικού κινητήρα, η ισορροπία στατικής πίεσης και ο συντελεστής μηχανικής τριβής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότεροι, έτσι ώστε η μηχανική απόδοση να μπορεί να βελτιωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και ο υδραυλικός κινητήρας να μην παράγει σοβαρή θερμότητα. Ωστόσο, είναι αναπόφευκτο ο υδραυλικός κινητήρας να παράγει θερμότητα κατά τη λειτουργία.
Μπορεί να υπάρχουν δύο παράγοντες που καθορίζουν τη θέρμανση τουυδραυλικός κινητήρας, δηλαδή την πίεση εργασίας και την ταχύτητα εργασίας. Γενικά, όσο υψηλότερη είναι η πίεση και η ταχύτητα, τόσο πιο σοβαρή θα είναι η θέρμανση του υδραυλικού κινητήρα.
Γενικά, η θερμοκρασία λαδιού εργασίας τουυδραυλικοί κινητήρεςθα πρέπει να ελέγχεται όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από 70. Εάν είναι πολύ υψηλό, πρέπει να χρησιμοποιηθεί σύστημα ψύξης. Τα κοινά συστήματα ψύξης είναι τα υδρόψυκτα και τα αερόψυκτα και η επίδραση της υδρόψυξης είναι καλύτερη. Όσο καλύτερος είναι ο έλεγχος της θέρμανσης του υδραυλικού συστήματος, τόσο καλύτερη είναι η σταθερότητα του υδραυλικού συστήματος και δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τα υδραυλικά εξαρτήματα.
